路口的交通信號（hào）燈裝多（duō）少（shǎo）數量才合理?
文章來源：江（jiāng）蘇国产叼嘿免费视频网站交（jiāo）通科技公司網站小（xiǎo）編 人氣：196 發表（biǎo）時間：2025-02-26 09:26:15
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路口的交通信號燈裝多少數量才（cái）合理?
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交通信號燈作業交通管理的重要運輸（shū）設（shè）備，假如，咱們（men）想要的更大程度上發（fā）揮它的效果，就必須要針對不（bú）同路口的實況（kuàng）挑選交通信號燈裝置的數量。而不能說按照當地的（de）習氣或（huò）者個人的喜好（hǎo）來設（shè）置的，這樣，可能會導致交通擁堵變得更加嚴重。那麽你知路途口（kǒu）的（de）交通（tōng）信號燈裝多少數量才合理嗎？下麵由龍澤交通小編為您介紹：
路口的交（jiāo）通信號燈裝置數量的合（hé）理化：
1、對應於路口（kǒu）某進口（kǒu），可根據（jù）需（xū）要裝置一個或多（duō）個交通信號燈組。
2、交叉口設置了正確渠化（huà）的三（sān）角（jiǎo）導流島（dǎo）時，一般情（qíng）況（kuàng）下，交通信號燈柱應該設置在導流島上。
3、當進口泊車線與對向信號燈間隔較大時，對向信號燈（dēng）應選用發光單元透明麵尺寸為直徑400mm的信號燈。
4、當有（yǒu）機動車右轉導流島的右轉箭頭信號燈進行設置時（shí），可以直接（jiē）在右轉導流島上裝置右轉箭頭信號燈組。
5、立交橋橋跨處信號燈裝置在橋體上或進口車道右側；如立交橋下（xià）有二次泊車線的，應（yīng）在立交橋另一側增（zēng）設一個信號（hào）燈組。
6、沒有機動車道和非機動車道隔離帶的（de）路途，對向交通信號燈燈杆宜裝置在路緣切點附件，當（dāng）路途較寬時，可采用懸臂式裝置在路途右側人行道上。
7、環形路口設相信號燈（dēng）對進出環島的車輛（liàng）進行操控，在環島內設相信號燈組分別指示進入環島的機動車，在環島外層設相信號燈組分別指示出環島的機動車。
8、橋下路口或較大的平交路口畫有左轉彎待轉（zhuǎn）區時，假如進（jìn）入左轉彎待轉區的車輛（liàng）不容易觀察到本（běn）方為的對向信號燈的變化時，宜在左轉彎待轉區的對向增設一個左轉箭頭信號燈組。
9、有機動車（chē）道和非機動車道隔離帶的（de）路途，在隔離帶的寬度答應情況下，對向交通信號燈燈杆宜裝置在機非隔離帶緣頭切點向後（hòu）2m以內。當路（lù）途較寬時，可采用（yòng）懸臂（bì）式（shì）裝置在路（lù）途右側隔離帶（dài），也可（kě）根據需（xū）要在左邊機非隔離帶內增設一個信號燈組。當路途較窄時，可采用柱（zhù）式裝置在路途兩側隔離帶內。
關於路口的交通信號燈裝多少數量（liàng）才合理這個問題，今日龍澤小編就為大家介紹了到（dào）這兒（ér）。合理的交通信號燈裝置（zhì）數量，才可認為交通管理提供便利，從而，讓人們盡享更（gèng）順暢、更快捷、更安全的交通保（bǎo）障，真實過上更便利、更舒心、更美（měi）好的現代化城市生活。箭頭交通信號燈（dēng）
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