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交通信號燈:控製方法有哪些?(最新整理）
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交通信號燈的控製方法有哪些呢？？
交通信號燈是大（dà）家都十分熟悉的交通裝置，不論是駕車還是步行，都要遵守信號燈規則，做到對他人、自己負責，大家都知道（dào）信（xìn）號燈，但（dàn）是它的控製方法了解嗎，下麵就跟小編一起看下吧：
1、感應控製
感應控製是在交叉口進口道上設（shè）置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化（huà）信（xìn）號控製機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控製方式。感應控製（zhì）的基本方式是單（dān）個交叉口得感應控製（zhì），簡稱單（dān）點控製感應控製。單點感應控製隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控（kòng）製和全感應控製。
2、定時控製（zhì）
交叉口交通信號控製機均按事先設定的配時方案運行，也稱（chēng）定周期（qī）控製。一天隻用一個配時（shí）方（fāng）案的稱（chēng）為單段式定時控製（zhì）；一天（tiān）按不同時（shí）段（duàn）的交通量（liàng）采用幾個配時方案的稱為（wéi）多段式定（dìng）時控製。
基本（běn）的控製方式是單個交叉（chā）口的定時控製。線控製（zhì）、麵控製也都可用定時控製的方式，也叫靜態線控係統、靜態麵控（kòng）係統。
3、自適應控製
把交通（tōng）係（xì）統作為一個不確定係統，能夠連續（xù）測量其狀態，如車流（liú）量、停（tíng）車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸（jiàn）了解和掌握對象，把他們與希望（wàng）的動態特性進行比較，並利用差值以改變係統的可調參數或產生一個控製，從而保證不論環境如何變化，均可使（shǐ）控製效果達到更好控製的一種控製方（fāng）式。
也（yě）就是說（shuō），交通信號燈有三種控製（zhì）方法，定時控製（zhì）、感應控（kòng）製以及自適應控（kòng）製，都能（néng）夠有效地（dì）進行信號（hào）燈的（de）合理改變。
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