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智能化交通信號(hào)機解決方案,讓(ràng)司機暢享綠燈出行
文章來源:江蘇国产叼嘿免费视频网站交通科技公司網站小編     人氣(qì):94       發表時間:2022-05-19 13:37:06

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智(zhì)能化交通信號機解決方案,讓司機暢享綠燈出行(háng)

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       據最新的(de)公安部統計,2021年(nián),全國機動車保有量達4.72億輛,其中汽車3.81億輛。百(bǎi)度發布的《2021年度(dù)中國城市交通報告》中顯示,“堵(dǔ)城”重慶,在2021年度中(zhōng)的通勤高峰擁(yōng)堵指(zhǐ)數為2.260,通勤高峰實際(jì)速度僅為24.06km/h。當下,“堵車”已(yǐ)經是(shì)每個有車一族在出行前想到的第一件事(shì)了。“智慧交通”的推廣和普及已經成為大勢所趨。
交通信號機控製係統(tǒng)
 
交通信號控製係統是智能交通管理(lǐ)係統的重要子係統,其本質是一個全(quán)智能交通綜合管控平台係統。利(lì)用視頻圖像設備自動采集交通流量數據,通過大數據管控平台進行信息處(chù)理與分析(xī),從而精準獲(huò)取城市交通道路通行需求,預測未來交通態(tài)勢,提前製定交通信號(hào)燈的最佳配時方案。通過(guò)它的(de)路(lù)網聯動智能監控、車輛信息智能識別、物聯網和邊緣計算(suàn)技術,讓每個交通路(lù)口都擁有獨(dú)立的分析、儲存(cún)能力,能夠實現遠程感知(zhī)和遠程控製(zhì),讓每一個交通路口都變成一個小型的控製指揮中心。
 
    簡單說來就是(shì)信號機(jī)可以根據道路的需(xū)要,自動控製(zhì)紅綠燈的顯示時長。交叉路口,沒車的道路信號燈顯示的紅燈時間會比較(jiào)長,相對的,車多(duō)的道路則顯示的綠燈時間會比較長。再(zài)比如說在深(shēn)夜人流、車流(liú)稀少的時候(hòu),紅(hóng)燈可自動變成(chéng)綠燈讓車輛通行(háng)。智慧(huì)交通信號(hào)燈融(róng)合先進的(de)物聯(lián)網、雲計算、人工智(zhì)能等新興技術,充分保障城市交通安(ān)全(quán),提升交通運行效率和管理水平。
  智能(néng)交通信(xìn)號機(jī)
 
    交(jiāo)通信號機由主液晶顯示屏、控製板、帶(dài)光耦(ǒu)隔離的燈組驅動板、開(kāi)關電源、按鈕板等共6種功能模塊插(chā)件板,以及配電板、接線端子排等組成。從(cóng)簡單的單路口(kǒu)單時段信(xìn)號控製到複雜的單路口多時段(duàn)、感應控製信號控製到區(qū)域(yù)化,帶優化功(gōng)能的信號控製係統,都屬於信號機所涉及的領(lǐng)域。
 
智能交通信號機展示
    麵向交(jiāo)通信號燈行業用戶主要提供主控、無線通訊以及隔離電源的係統化解決方案(àn)方案,主控方麵提供Cortex-A7 M6Y2C工業核心板,工業級品質保證戶外設備(bèi)工作的可靠(kào)穩定;接(jiē)口防護(hù)方(fāng)麵可提供CTM係(xì)列隔離CAN收發器模塊,具備(bèi)高集(jí)成度與可靠性,能夠有效幫助用戶提升總線通信防(fáng)護等級;電源方麵可提供P係(xì)列隔離(lí)DC-DC電源模塊,有效隔離工業現場靜電(diàn)及脈衝,保證板級係統的穩定供電;同時還可為用戶提供各種如產品使用、底板設計指導(dǎo)和驅動定製方麵的協(xié)助服(fú)務,為用戶縮短(duǎn)研(yán)發周期、提升產品整體競爭力(lì)提(tí)供(gòng)有(yǒu)效的保證。
 

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